Potrivit raportului sondajului, în 2020, 41.000 de roboți mobili industriali noi au fost adăugați pe piața chineză, o creștere de 22,75% față de 2019. Vânzările pe piață au ajuns la 7,68 miliarde de yuani, o creștere anuală de 24,4%.
Astăzi, cele mai discutate două tipuri de roboți industriali mobili de pe piață sunt AGV-urile și AMR-urile. Dar publicul încă nu știe prea multe despre diferența dintre cele două, așa că editorul o va explica în detaliu prin intermediul acestui articol.
1. Elaborare conceptuală
-AGV
AGV (Automated Guided Vehicle) este un vehicul ghidat automat, care se poate referi la un vehicul de transport automat bazat pe diverse tehnologii de poziționare și navigare fără a fi nevoie de conducere umană.
În 1953, primul AGV a apărut și a început să fie aplicat treptat în producția industrială, astfel încât AGV poate fi definit ca: un vehicul care rezolvă problema manipulării și transportului fără echipaj în domeniul logisticii industriale. AGV-urile timpurii au fost definite ca „transportatori care se deplasează de-a lungul liniilor de ghidare așezate pe sol”. Deși a experimentat mai mult de 40 de ani de dezvoltare, AGV-urile încă trebuie să folosească ghidare prin inducție electromagnetică, ghidare cu bară de ghidare magnetică, ghidare cu cod bidimensional și alte tehnologii ca suport de navigare.
-AMR
AMR, adică robot mobil autonom. În general, se referă la roboții de depozit care pot poziționa și naviga autonom.
Roboții AGV și AMR sunt clasificați ca roboți mobili industriali, iar AGV-urile au început mai devreme decât AMR, dar AMR-urile câștigă treptat o cotă de piață mai mare cu avantajele lor unice. Din 2019, AMR a fost acceptată treptat de public. Din perspectiva structurii dimensiunii pieței, proporția AMR în roboții mobili industriali va crește de la an la an și este de așteptat să reprezinte mai mult de 40% în 2024 și mai mult de 45% din piață până în 2025.
2. Comparația avantajelor
1). Navigație autonomă:
AGV este un echipament automat care trebuie să îndeplinească sarcini de-a lungul unei piste prestabilite și în conformitate cu instrucțiunile prestabilite și nu poate răspunde în mod flexibil la schimbările la fața locului.
AMR utilizează în principal tehnologia de navigare cu laser SLAM, care poate identifica în mod autonom harta mediului, nu trebuie să se bazeze pe facilități de poziționare auxiliare externe, poate naviga autonom, găsește automat calea optimă de alegere și evită în mod activ obstacolele și va merge automat la grămada de încărcare atunci când puterea ajunge la punctul critic. AMR este capabil să execute toate comenzile de sarcini atribuite în mod inteligent și flexibil.
2). Implementare flexibilă:
Într-un număr mare de scenarii care necesită o manipulare flexibilă, AGV-urile nu pot schimba în mod flexibil linia de rulare și este ușor de blocat pe linia de ghidare în timpul funcționării cu mai multe mașini, afectând astfel eficiența muncii, astfel încât flexibilitatea AGV nu este ridicată și nu poate satisface nevoile. a laturii de aplicare.
AMR efectuează o planificare flexibilă a implementării în orice zonă fezabilă din intervalul hărții, atâta timp cât lățimea canalului este suficientă, întreprinderile de logistică pot ajusta în timp real numărul de funcționare a robotului în funcție de volumul comenzii și pot efectua personalizarea modulară a funcțiilor în funcție de la nevoile reale ale clienților pentru a maximiza eficiența funcționării cu mai multe mașini. În plus, pe măsură ce volumele de afaceri continuă să crească, companiile de logistică pot extinde aplicațiile AMR la un cost nou foarte scăzut.
3). Scenarii de aplicare
AGV este ca o „persoană unealtă” fără gânduri proprii, potrivită pentru transport punct la punct cu afaceri fixe, volum de afaceri simple și mici.
Cu caracteristicile de navigare autonomă și planificare independentă a traseului, AMR este mai potrivit pentru medii dinamice și complexe. În plus, atunci când zona de operare este mare, avantajul costului de implementare al AMR este mai evident.
4). Rentabilitatea investiției
Unul dintre principalii factori pe care companiile de logistică ar trebui să ia în considerare atunci când își modernizează depozitele este rentabilitatea investiției.
Perspectiva costurilor: AGV-urile trebuie să fie supuse unei renovări la scară largă a depozitelor în timpul fazei de implementare pentru a îndeplini condițiile de funcționare ale AGV-urilor. AMR nu necesită modificări ale structurii unității, iar manipularea sau alegerea se poate face rapid și fără probleme. Modul de colaborare om-mașină poate reduce efectiv numărul de angajați, reducând astfel costurile forței de muncă. Procesul robotic ușor de utilizat reduce, de asemenea, foarte mult costurile de instruire.
Perspectivă de eficiență: AMR reduce efectiv distanța de mers pe jos a angajaților, le permite angajaților să se concentreze pe activități cu valoare mai mare și îmbunătățește eficient eficiența muncii. În același timp, este implementată întreaga etapă de la emiterea sarcinilor până la finalizarea managementului și urmăririi sistemului, ceea ce poate reduce foarte mult rata de eroare a operațiunilor angajaților.
3. Viitorul a venit
Dezvoltarea viguroasă a industriei AMR, bazându-se pe fundalul modernizării inteligente sub valul vremurilor mari, este inseparabilă de explorarea continuă și progresul continuu al oamenilor din industrie. Interact Analysis prezice că piața globală a roboților mobili este de așteptat să depășească 10,5 miliarde de dolari până în 2023, principala creștere venind din China și Statele Unite, unde companiile AMR cu sediul în Statele Unite reprezintă 48% din piață.
Ora postării: 25-mar-2023